近些年來，我們國家發展的速度突飛猛進，大國制造的項目是越來越多。架橋、挖隧道等等。這些施工工程都離不開二襯臺車。

　　二襯臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的用設備，用于對隧道內壁的施工。主要有簡易襯砌臺車、液壓自動行走襯砌臺車和網架式襯砌臺車。液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、圓針梁式、底模針梁式、圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。

　　正是因為二襯臺車常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接縫，在水工隧道跨度較大時般使用圓穿行式;邊頂拱式襯砌臺車應用為普遍，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工。

　　由于襯砌臺車在相對比較惡劣的作業環境中使用(尤其是當混凝土或灰塵大量遺留在桿件上)，而液壓油缸作業頻繁，缸體及桿件承受著很大的壓力，致使部分液壓油缸出現無壓力、漏油、伸縮緩慢等異常情況，大的影響了工程二襯施工的作業進度。出現該種現象般表示，該液壓油缸的密封件已經損壞，造成油缸作業時因其管路內泄或外泄，作業率降低，甚至無法正常工作。為此，建議將油缸拆卸，并更換好的密封件。

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