襯砌臺(tái)車一般由模板總成、頂模架體、平移機(jī)構(gòu)總成、門架總成、主從行走機(jī)構(gòu)、絲杠千斤頂、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。今天小編就來為大家介紹一下這方面的知識。

　　1、模板總成：襯砌臺(tái)車有兩塊頂模機(jī)及兩塊邊模構(gòu)成橫斷面，頂模與頂模之間通過螺栓聯(lián)成整體，頂模與邊模之間通過鉸接軸聯(lián)接。臺(tái)車在縱向由多節(jié)模板組成，12m長臺(tái)車共8節(jié)，每節(jié)模板寬1.5m，模板之間皆由螺栓法蘭式聯(lián)接。模板上開有呈梅花型排列的工作窗，其作用為：①澆注混凝土：②搗固混凝土：③涂脫模劑：④清理模板表面。另外在模板頂部安裝有與輸送泵接口的注漿裝置。邊模間用10根對扣槽鋼焊成的箱梁連在一起，加強(qiáng)邊模整體剛度。

　　2、頂模架體總成：襯砌臺(tái)車的頂模架體主要承受澆注時(shí)上部的混凝土壓力及模板的自重。它上承模板，下部通過支撐千斤頂傳力于門架，頂模架體由3根縱梁、多根橫梁及立柱組成。縱梁由鋼板焊接成工字型截面，頂部臺(tái)梁采用型鋼制造，小立柱支撐也用型鋼制造。

　　3、平移裝置：一臺(tái)液壓臺(tái)車，平移裝置前后各一套，它支撐在門架邊橫梁，平移裝置通過升降油缸與頂模架體縱梁相聯(lián)，通過油缸的收縮來調(diào)整臺(tái)車的豎向定位及脫模，平移裝置水平方向前后各有一個(gè)油缸，用來調(diào)整模板的襯砌中心與隧道中心一致，平移量左右各100mm。

　　4、門架總成：門架是整個(gè)襯砌臺(tái)車的主要承重構(gòu)件，它由橫梁、立柱及縱梁通過螺栓聯(lián)接而成，各橫梁及立柱之間通過連接梁及斜拉桿連接。門架的主要結(jié)構(gòu)件由鋼板焊接，橫梁和立柱采用鋼板焊制成工字鋼截面，縱梁采用箱形截面焊接而成。橫梁之間用型鋼做成的縱向連接梁，縱斜撐用型鋼斜拉。門架總成由六榀龍門架通過螺栓聯(lián)接而成。

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