如果需要對(duì)襯砌臺(tái)車精準(zhǔn)定位，要查驗(yàn)電氣設(shè)備、液壓機(jī)、走動(dòng)各系統(tǒng)軟件。要由準(zhǔn)確測(cè)量工作人員用儀器設(shè)備來(lái)明確臺(tái)車的泊車部位，泊車部位明確后，走動(dòng)輪加阻車器，避免 二襯全過(guò)程中臺(tái)車因震動(dòng)而造成挪動(dòng)。

　　在實(shí)際操作襯砌臺(tái)車模板橫移液壓缸手柄，使模板總程中心線指向隧道施工中心線，模板總程能夠根據(jù)在龍門吊上的橫移完成準(zhǔn)確對(duì)中，模板總程在龍門吊上容許挪動(dòng)±100毫米，以做到減少龍門架在隧道施工豎向所受作用力。

　　邊模液壓缸延長(zhǎng)座務(wù)必電焊焊接提升糟鋼后，即可實(shí)際操作邊模液壓缸手柄，使邊模靠緊側(cè)墻基本，并由準(zhǔn)確測(cè)量工作人員校對(duì)規(guī)格。邊模液壓缸上安裝有截止閥門,邊模一端及時(shí)后可關(guān)掉液壓缸截止閥門來(lái)終止姿勢(shì),這時(shí)再實(shí)際操作液壓缸手柄另一端液壓缸姿勢(shì)至符合規(guī)定部位。留意出模時(shí)要打開截止閥門。

　　另外大家要知道扭緊襯砌臺(tái)車的邊模全部滾珠絲杠并且用滾珠絲桿來(lái)調(diào)節(jié)好邊模豎向平行度、擰緊底支撐擠出機(jī)螺桿。邊模下邊對(duì)地滾珠絲杠無(wú)論施工單位怎樣工程施工都務(wù)必確保靠譜支撐在路面上，該項(xiàng)規(guī)定是務(wù)必將邊模在二襯時(shí)遭受的力靠譜地傳送到路面，進(jìn)而做到減少龍門架系統(tǒng)軟件承受力。

　　當(dāng)?shù)啄６ê梦缓髮L珠絲桿各自支撐究竟側(cè)梁上和路面鋼筋錨固的工型鋼上,鋼筋錨固的工型鋼應(yīng)在承受力部位的工型鋼前后左右打3根，直徑不小于18mm的螺紋鋼筋并電焊焊接在一起。

　　擰緊二襯臺(tái)車頂模與龍門架系統(tǒng)軟件聯(lián)接滾珠絲桿共4套,擰緊上側(cè)梁與龍門架系統(tǒng)軟件間的精準(zhǔn)定位滾珠絲桿共8套之上。謹(jǐn)記務(wù)必將力靠譜的傳入路面上。

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